Double sens !

Voici une bonne idée de la Communauté Urbaine de Lille (LMCU), un système existant en Belgique depuis de nombreuse années. Bientôt sur Leers ! Voici un extrait de la campagne de LMCU sur le sujet :

Qu’est-ce qu’un double sens cyclable ?

Il s’agit d’une voie à sens unique pour les véhicules motorisés, que les cyclistes peuvent emprunter dans les deux sens.

Depuis juillet 2008, la réglementation le rend obligatoire dans les zones de circulation apaisée en sens unique : zones 30 et zones de rencontre. Lille Métropole met donc progressivement en conformité ses rues à sens unique, particulièrement les zones 30. Sur le territoire, 600 rues soit 117 km environ sont concernées et doivent faire l’objet d’études et d’aménagements.

Comment le reconnaître ?

Un panneau spécifique ou une signalisation sous le panneau « sens interdit » marquera chaque entrée de voie à double sens cyclable. Des pictogrammes matérialiseront au sol la voie cyclable tout en indiquant le sens de circulation. Ils rappelleront que les vélos circulent dans les deux sens.

Conseils

>> pour les cyclistes
- rouler de façon classique sur la droite de la chaussée dans le sens réservé
- aborder les débuts et fins de tronçons, les intersections, ainsi que les virages à faible allure pour ne pas surprendre les autres usagers

>> pour les piétons
- adopter un nouveau réflexe : regarder à droite comme à gauche lors d’une traversée de voie équipée d’un double sens cyclable

>> pour les automobilistes
- bien respecter la vitesse limite dans les zones 30
- à l’approche d’une zone matérialisée ou d’un croisement, ralentir et être particulièrement attentif
- être également vigilant lors des ouvertures de portières ou vos sorties de stationnement

>> pour les riverains
- lors d’une sortie de parking ou d’une cour privée, bien regarder à droite comme à gauche pour tenir compte de tous les usagers.

Imprimer ou partager sur votre réseau:

Cet article a été publié le Mercredi 7 juillet 2010 dans la catégorie CAP Leers, News. Vous pouvez suivre les commentaires grâce au fil RSS 2.0. Vous pouvez laisser un commentaire, ou faire un lien depuis votre site.